欧盟猪肉产业背不动“新保护主义”的大锅

欧盟猪肉产业是在为竞争乏力的汽车产业“买单”?这是什么逻辑!

将中国依法依规发起的对欧盟相关猪肉产品反倾销调查,与欧盟在没有任何盟内产业申请的情况下自主发起的不合理、不合规调查放在一起比较,本身就毫无道理可言,对相关产业也不公平。而布鲁塞尔的决策者们,屡屡将贸易工具武器化,严重背离了自由贸易的基本精神。

中方反倾销调查合法合理

中国商务部强调,针对欧盟猪肉产品的反倾销调查是依法依规进行的标准贸易救济程序。立案后,调查机关严格依据中国法律规定并遵循世贸组织规则开展调查,充分保障各方权利,客观、公平、公正地作出初裁。

调查过程中,中方与包括西班牙在内的欧盟相关企业、行业协会以及成员国政府保持良好沟通,认真听取各方意见。这种透明度与欧盟在电动汽车案中“无产业申请即自主调查”的做法形成鲜明对比。

西班牙有媒体报道称,欧洲猪肉产业最终可能要为汽车产业引发的问题“买单”,多家西班牙猪肉行业组织和企业呼吁欧委会与中方通过对话实现互利共赢。

对这种论调,中国商务部新闻发言人何亚东回应称,对话与合作是产业所求、民心所盼。中方开放合作的立场不会变,对话磋商的原则不会变,并已为此做好准备。

欧盟滥用规则制造电动汽车案

提起欧盟在电动汽车反补贴案中的诸多做法,确实值得要多说几句。何亚东指出,此案中欧盟在没有任何盟内产业申请的情况下自主发起调查,调查过程和结论不合理、不合规,并以所谓“损害威胁”推测而滥用贸易救济措施。

对此,中方已诉诸世贸争端解决机制,寻求在多边框架下解决争议。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税的决定,实际上是一种“搬起石头砸自己的脚”的贸易保护主义行径。这一措施将产生三重负面影响:损害欧洲消费者福祉,导致他们不得不为购买电动汽车支付更高的价格;打击欧洲汽车产业竞争力;削弱欧洲绿色发展进程。

尽管欧盟执意采取这些措施,为落实中欧领导人会晤共识,中方始终秉持最大诚意,与欧方开展了20多轮磋商,全力寻求双方均能接受的解决方案。中方的耐心与专业态度,相较欧盟的单边主义行为,对比不要太鲜明。

经贸合作的基础须共同维护

今年是中欧建交50周年,双方经贸合作总体呈现优势互补态势。数据显示,中欧建交50年来,双边贸易额增长超过300倍。欧盟目前是中国第二大贸易伙伴,对欧贸易额占中国外贸总值的12.9%。

在双向投资方面,欧盟是中国重要的外资来源地和投资目的地。截至2025年5月,欧盟对华累计投资1543亿美元,其中1至5月同比增长1.1%;中国累计对欧盟直接投资1145亿美元,其中1至5月同比增长62.8%。

欧盟企业对华投资信心不减。今年以来,奔驰、空客、赛诺菲、飞利浦等欧企首席执行官纷纷来华,深挖中国市场机遇。近期,商务部还将举办中欧企业家座谈会,企业家对此十分期待,报名踊跃。

这些事实表明,尽管存在贸易摩擦,但中欧经贸关系的基本盘依然稳固,双方企业界的合作意愿强烈。

欧盟应认真倾听业界理性声音

欧盟的贸易政策不仅受到中方的质疑,也在欧盟内部引发反思。法国国民议会欧洲事务委员会通过的一份长达153页关于中欧关系的报告,直言不讳地批评欧盟的对华政策“过于依赖美国”,导致了某种“战争式的贸易对抗”,对欧洲来说弊大于利。

报告呼吁法国和欧盟采取更独立的态度,与中国寻求更紧密合作。这一立场反映了欧盟内部对于当前贸易政策走向的担忧。

欧洲企业界也纷纷表达了对贸易摩擦升级的忧虑。中国欧盟商会主席彦辞表示,“稳定的经贸关系符合双方共同利益,对话协商是解决分歧的唯一有效途径”。越来越多的欧洲企业希望看到建设性的解决方案,而非不断升级的贸易对抗。

欧盟内部理性声音的增长,也为中欧经贸关系的健康发展提供一定的支撑。

正如中国商务部新闻发言人所强调的,中方始终敞开对话大门。期待欧委会切实落实中欧领导人会晤共识,与中方相向而行,通过对话磋商解决双方关注,共同维护多边贸易体系。

来源:国际商报